信息时报讯（记者 程晓珍 通讯员广东路口宣神高 陈美仪秦田）近日，京珠北高速、韶关高速交警开展了大规模的寒潮天气应急综合演练，有效建设了“强”应对寒潮的第一道“防线”。

京珠北高速开展寒冷天气应急响应大型综合演练。记者供图

“风吹雪地车”出动

“您好！上午10时30分，高速公路恶劣天气交通预警处置平台发布雨雪冰冻预警。京珠北高速云岩段可能有道路结冰。” ……”一条信息通过“交通预警处置平台”统一发送，同时在京珠北监控中心和高速交警的电脑中响起。接到平台预警后，京珠北高速冰雪天气灾害应急预案预警阶段在指挥员指挥下迅速启动。各部门做好了准备。巡逻。

运动场地。记者供图

10时40分，云岩公路气温降至零以下，桥面和护栏结冰。道路管理人员和交警根据路况实施临时交通管制，撒播融雪剂。10时45分，经路政交警确认，京珠北高速不符合安全行驶条件，道路封闭，车辆分流至乐广高速。

车辆分流后，防冰压力转移至乐广北高速。随着路段气温持续下降，鲜水河大桥结冰，相邻大仙岭隧道的车流量开始放缓。京珠北高速第一时间利用预警平台发布消息，联动粤北其他高速公路，并与平石西站、梅花北站交警进行近、远端分流吹雪车 路政，并提醒通行司机通过电子情报板和无人机呼叫。注意安全。

10时50分吹雪车 路政，“风吹雪车”赶到现场，迅速启动机械除冰。随后，路政交警车辆护送前车，引导现场车辆缓慢通过。11点左右，路面冰雪清除，满足行车条件，演练圆满结束。

“公路恶劣天气交通预警与处置平台”表现良好。记者供图

“交通预警处置平台”首次应用

演练历时半小时，共有150余人参与，10多个单位观看演出。各相关单位分工明确，演练过程有序有序，提高了粤北地区应对寒冷天气的应急能力。

据了解，本次演练中，京珠北高速、高速交警、气象局共同打造了新的“高速公路恶劣天气交通预警处理平台”，表现良好。平台首创“智能感知”、“风险预警”、“应急联动”三大模块。其中，“智能传感”是基于29套气象站和高速路测温设备组成的智能气象监测系统。它利用云技术和大数据处理，将气象局、交警、高速公路三方数据进行整合，并在电脑上高速同步显示。在地图上，地温、气温的动态变化，降水等直观显示；同时，对接重点路段45个视频点，对接现场无人机航拍画面，实时立体监控道路交通流量。

“风险预警”模块针对大雾、冻雨雪、强降雨三种恶劣天气。它通过历史数据和天气预报进行计算，向高速公路和交警发出预报、接近、直播三种预警，并提前提醒相关单位做好恶劣天气的精准准备工作。“应急联动”模块贯穿应急机制运行全流程，以文字或流程图的形式展示各预警的发布、接收、应急启动、处置措施、流程跟踪等全流程, 和处置完成。它们之间的联合物流联动更加科学、快捷、同步。