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说起这辆高尔夫球车，这是一辆大众旗下的老爷车。凭借出色的性能，在国内吸引了大批忠实拥趸，高尔夫也在国内外车市享有盛誉。汽车世界的贡献也是显而易见的。随着新能源汽车在国内汽车市场的地位越来越高，高尔夫作为一款优秀的汽车，肯定不会放弃新能源市场。因此，高尔夫也推出了纯电动版。高尔夫作为王牌车型，能否在新能源市场发挥出色？一起来了解一下吧。

高尔夫自问世以来，已经扩展到第七代车型，第八代车型的谍照也被曝光。虽然它是在1974年推出的，但直到2004年才进入国内市场，当时高尔夫是第四代车型。尽管在 2014 年初，高尔夫据说已经完成了第七代的更换，虽然已经过去了 5 年，但与此同时，变化一直在发生。它不像现在的高尔夫 7.5 那样是第七代高尔夫。一代。

高尔夫全电动版的外观也沿用了现款的设计。在正面，窄窄的中格栅也是大众难得的设计。底部采用镀铬条连接左右大灯，采用双色设计，与车灯内部结构相同。大灯组的造型设计依旧是不规则的圆形，整个系统采用了LED光源。还配备了双L型日间行车灯，点亮后的能见度还不错。除了取消前底盘两侧的雾灯外，没有任何改变。双C形镀铬板条与横幅式辅助格栅下方的镀铬板条连接成一体式结构。

除了改变车轮样式外，车身侧面仍保持当前设计。尾巴也是如此，只是字母徽标发生了变化。尾灯的结构也与现款相同，但作为纯电动车型，后唇两侧依然有假排气设计。换句话说进口高尔夫球，如何判断高尔夫是电动版还是汽油版是基于后部的标志或前部大灯的颜色。普通版只有镀铬条，GTI版是红色，电动版是蓝色。如果只从外面看，基本上是看不见的。

内饰也是如此，总体布局设计与当前车型相同。毕竟只是对配置进行了更改，这毕竟是一个纯粹的进口模型。高尔夫的全电动版在配置上增加了全液晶仪表，这是唯一的情况，同时取消了电动天窗和其他功能。不过，目前国内新能源汽车和纯电动高尔夫球车免征增值税，但落地价也在24万左右。这个价格适合我买GTI版吗？

动力方面，前置单电机组配备固定齿比变速箱，电池为三元锂电池。最大续航255公里，平均百公里耗电13.6度。按照每公里5个角度计算，每公里不到7分钟。该电机组参数为100kW，最大扭矩为290N.m。即使是电动汽车，百公里行驶仅需 9.6 秒，而 GEI 仅需 6.9 秒。底盘也与现款相同，前部为麦弗逊式支柱，后部为多连杆。

总体而言，高尔夫作为一款神车，也是大众汽车的核心车型之一。然而，240,000 美元的价格并没有真正提供除了 8 年电池保修之外的任何优势，但这是新能源的标准时间框架。而且范围也很平均，可以运输城市。但是，如果是短距离自动驾驶，没有汽油车更现实一些。毕竟，新能源充电站还没有完全普及。不过没关系进口高尔夫球，价格是主要问题。就像我说的，我为什么不花 24 万元买 GET？不过，胡萝卜和蔬菜各有各的爱好，有的就像新能源汽车。那么，你喜欢这款纯电动高尔夫吗？

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